強(qiáng)力磁鐵是如何制造出來的，親，你懂嗎？在混合動力車及電動車的驅(qū)動馬達(dá)上，Nd-Fe-B（釹-鐵-硼）類燒結(jié)磁鐵是必不可少的關(guān)鍵部件。與其他磁鐵相比，釹磁鐵不只磁力強(qiáng)勁，可到達(dá)足以驅(qū)動車輛的大功率，而且還可以將馬達(dá)減小至適于車載用處的尺寸。

　　那么，您曉得這種釹鐵硼強(qiáng)力磁鐵是如何制造出來的嗎？它需求先要將含有必要資料的合金粉碎成微粒，把這些微粒匯集起來成型，然后停止燒結(jié)。之后再切割成所需尺寸才干完成。這一過程總覺得像是在制造蛋糕。

　　當(dāng)然，在實(shí)踐量產(chǎn)高質(zhì)量的釹鐵硼強(qiáng)力磁鐵時(shí)并非如此簡單。不只要將微粒統(tǒng)一為3～5μm的大小，而且還要留意外形的平均性，還要思索燒結(jié)時(shí)的加熱辦法等，需求花很大時(shí)間來制造?！敖?jīng)過大量積聚小技術(shù)，才到達(dá)了今天這樣的適用程度”（從事釹磁鐵開發(fā)的技術(shù)人員）。

　　比方，將合金粉碎至3～5μm后施行的“磁場中成型工序”就是其中之一。該工序是讓粉碎后的微粉（微磁鐵）取向。這里的取向是指將微粉的磁化方向統(tǒng)一為某個固定方向，取向性越高，剩余磁通密度（磁場強(qiáng)度的指標(biāo)）就越大。

　　施行該工序時(shí)先將微粉填充到模具中，施增強(qiáng)磁場對微粉停止取向，然后施行加壓成型處置。其中的獨(dú)到之處在于以成型體不會崩塌的水平輕柔加壓成型。由于加壓過大的話反而會打亂好不容易才統(tǒng)一的微粉取向。

　　要想完成高取向性，還需在模具內(nèi)部營造磁場均一的空間，這也很重要。由于電磁鐵的配置以及模具的大小、外形、材質(zhì)都會使磁場不均，招致取向性變差，因而需求應(yīng)用磁場剖析等手腕停止微調(diào)，使磁場平均。